牵引变电所是专门用于进行电力牵引的专用变电所。牵引变电所的主要功能就是根据电力牵引对电压和电流的不同要求，将不同区域电力系统送来的电能转化成适宜电力牵引的电能，具体说来就是将三相的110KV或220KV高压交流电变换为两个单相的27.5KV的交流电，再将它们分别送达铁路上、下行两个方向的额定电压为25KV的接触网供电。牵引变电所每一侧的接触网电压相位是不同的，一般是用分相绝缘器隔离开来。而相邻变电所间接触网电压一般是同相的，期间除也用分相绝缘器隔离外还设置了分区亭，通过分区亭断路器或隔离开关操作实行双边或单边供电。

一、牵引变电所主接线

为完成接受高压电能和分配电能的工作，牵引变电所的电气接线可分为一次接线和二次接线两大部分。一次接线即主接线是指牵引变电所内一次主设备的联接方式，也是变电所接受电能、变压和分配电能的通路。主接线是根据变电所的性能要求、容量规模、电源条件及配电出线的要求确定的，基本主接线型式有劳旁路母线的单母线分段接线、双母线接线、单母线分段接线、桥式接线、双T式接线等。二次接线是指牵引变电所内二次设备的联接方式，作用是对主接线中的设备工作状态进行控制，监察、测量以及实现继电保护与运动化。二次接线对一次主设备的安全可靠运行起着重要作用。

二、牵引变电所AT所

当牵引网采用AT供电方式时会在铁路沿线每隔10km左右设置一台自耦变压器AT，该设置处所就被称做AT所。

三、牵引变电所开闭所

开闭所就是指不进行电压变换而用开关设备实现电路开闭的配电所，一般有两条进线，然后多路馈出向枢纽站场接触网各分段供电。进线和出线均经过断路器以实现接触网各分段停、供电灵活运行的目的。断路器对接触网短路故障进行保护可以缩小事故停电范围。

四、牵引变电所分区亭

分区亭设于两个牵引变电所的中间，可使相邻的接触网供电区段(同一供电臂的上、下行或两相邻变电所的两供电臂)实现并联或单独工作。若分区厅两侧的某一区段接触网发生短路故障，可由供电的牵引变电所馈电线断路器及分区亭断路器，在继电保护的作用下自动跳闸，将故障段接触网切除，而非故障段的接触网仍照常工作，可使事故范围缩小一半。

五、牵引变电所变压器

牵引变电所内的变压器根据用途不同分为主变压器、动力变压器、自耦变压器(AT)、所用变压器几种；根据接线方式不同，又有单相变压器、三相变压器、三相-二相变压器等。但其作用都是变换电压传输电能以供给不同的电负荷。

六、牵引变电所断路器

断路器是牵引变电所内最为重要的电气设备之一，其工作最为繁重，地位最为关键，结构最为复杂，它依靠本身所具有的强大的灭弧能力，不但可以带负荷切断各种电气设备和牵引网线路，更可与保护装置配合，快速切断各种短路故障。

七、牵引变电所外部电源

牵引供电系统一般又由铁路以外的容量较大的电力系统供电。为了保证供电的可靠性，由电力系统送到牵引变电所高压输电线路无一例外地为双回线。两条双回线互为备用，平时均处于带电状态，一旦一条回路发生供电故障，另一条回自动投入，从而保证不间断供电。