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发展电动汽车电网车企合作是关键

发布时间:2013-03-28 09:00  文章来源:木森电气编辑部  作者:木森电气  人气:

 

制造电动汽车是社会进步和环境的需要,但要发展电动汽车的购买市场,电网车企合作是关键!

社会发展、人民生活水平不断提高,而生活环境和空气环境却越来越差,让我们不得不反思,社会的发展一定要付出代价吗?不然,这一切都是可控的,只要环保意识时刻牢记心中,这个世界只会越变越美好!

现在有车一族越来越多,每天排放的气体是造成空气污染的罪魁祸手,如何改进?我国目前已经开始在行动。

电网车企合作是关键

面对电动汽车私人购买市场的“破冰难”,有整车厂商认为,基础设施、补贴政策和续驶里程是主要阻碍。上海汽车集团股份有限公司新能源汽车事业部总工程师凌天钧表示,基础设施不健全,续驶里程尚无法替代传统燃油车是影响的主要因素。此外,私人购买补贴政策在2012年底结束,至今没有新的补贴政策出台,导致公司新能源汽车有订单但不提车。

新能源汽车产业的发展进程中,电池技术并不是当前最大的阻碍。业内人士认为,电网基础设施建设,以及其与整车厂商合作,形成良好的运营模式,才能促进市场化推广。

电池技术方面,陈清泉认为,电池技术今年会有一定程度突破。电动汽车的发展不能仅依赖于电池价格下降,要挖掘电池的利用价值,完善基础设施和商业模式。要充分发挥电池的附加价值,需要电网的合作。

欧瑞基金投资总监葛原则认为,动力电池已实现量产,推进最快的环节,基础设施和整车环节存在较多问题。市场过多纠结是“鸡生蛋”还是“蛋生鸡”这个问题。基础设施建设如果能够放开,进行市场化运作,市场推进将更经济有效。

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